故障した時の対処法

セルモーターの故障で、エンジンが掛からない時の原因と対処法【直接叩く!!】

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車のエンジンがかからないときの原因の1つに『セルモーターの故障』があります。

そしてこのセルモーターの故障は、その場で復旧できる時と、出来ない時に別れます。

その辺りを踏まえ、セルモーター不良について解説します。

 

 

セルモーターとは?

セルモーターとは、エンジンをかける動作の一番最初に機動するパーツです。

順番で言えば、

  1. キーを回す
  2. セルモーターが回る
  3. エンジンがかかる

この様にイメージしてもらって大丈夫です。

見た目は上のように、2つの円筒のパーツが亀の親子みたいにくっついているのが特徴。

仕組みや構造はここでは省きますが、かなり重要なパーツだという事は覚えておいて下さい。

 

セルモーターが原因でエンジンがかからない時の特徴

エンジンをかける時、最初に「ガシュシュシュ〜」と音がしますね?あれがセルモーターの回っている音です。

セルモーターが故障している時は、セルモーターが回らないので音がしません。

キーを回しても、「カチッ」と音がするだけか、完全に無音です。

ただ、バッテリー上がりの時もそういった症状が出る時がありますので、その場合、バッテリーの電圧を測って判断する形になります。(エンジン未始動で、バッテリー電圧が12.5V近くあれば、セルモーター不良の可能性が高いです)

 

その場で復旧させる方法

もしエンジンがかからない原因がセルモーターの故障だとしたら、その場で復旧できる可能性が残っています。

故障の原因は、セルモーター内のパーツの固着のせいでセルが回らなくなっている場合が多いです。

ですので、セルモーター本体を棒などで直接ガンガン叩きながらキーを回すと、エンジンがかかる場合があります。

ただ、エンジンがかかるかどうか、コレばっかりは運ですね。いくら叩いてもうんともすんともいわない場合も多々あります。その場合は修理工場に運ぶしか手はありません。

諦めも肝心です

それに、ボンネットを空けてもセルモーターが見えない位置にある車も多数あります。その場合も当たり前ですが、直接叩けないので修理工場に直行です。

チェックポイント!
  1. まずボンネットを開けて、セルモーターが叩ける位置にあるか確認する
  2. 見つけたら棒などで直接叩きながら、キーを回す(二人でやりましょう)
  3. 運良くかかっても、かからなくても、修理工場に直行する

 

特殊なパターン

稀に、セルモーターは回っているけど「シュンシュンシュン」と空回りしているような音がして、エンジンがかからない場合があります。

そういう場合、ダメ元で同じように直接叩いてみると、パーツが噛み合ってエンジンがかかることがあります。

まあ、このパターンは稀なので気にしなくても大丈夫だと思います。

 

セルモーターの修理について

セルモーターの故障

万が一セルモーターが壊れてしまったら、必ず修理工場に運ぶ必要があります。その場で叩いて復旧して”も”です。

その時は叩いて復旧したとしても、次もエンジンがかかる保証はどこにもありません。またうんともすんとも言わなくなる可能性は高いです。

ですので、故障したとわかった時点ですぐに修理工場に入れましょう。

だましだまし乗るのはダメ!

動かなければ、ロードサービスに運んでもらい、動くならそのまま修理工場に直行するといいでしょう。(エンジンがかかってしまえば、走行に支障はありません。)

 

修理にかかる値段

これは新品に変えるのか、リビルド品に変えるのか、中古パーツに変えるのか、などいろいろな条件で値段は変わってきます。もちろん車種によってもバラバラです。

でもあえて言うなら、5万円以上は覚悟しておいたほうがいいかもしれませんね。

 

ハイブリッド車や、電気自動車について

ハイブリッド車や電気自動車などの、初めにエンジンの始動が必要ない車種は、基本的にセルモーターは付いていません。

ですが、ハイブリッドにも色々なタイプがありますので、一概には言えないのが現状です。

鍵を回して「ガシュシュシュ」という音がすれば、それがセルモーターの音ですので、普段から確認しておくといいと思います。

 

セルモーターの故障 まとめ

現場などでよく「こんな故障よくあるんですか?」と聞かれることがありました。

結論から言うと、どんな車でもセルモーターが故障する可能性はありますし、珍しいことではありません。

セルモーターの故障とわかった時点で、必ずすぐに修理をしましょう。

壊れても、騙し騙し使えるパーツではありませんからね。

 

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